Lucrările la loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 din estul Bucureștiului se confruntă cu întârzieri semnificative, iar deschiderea oficială pare să fie tot mai departe de realitate. În cel mai optimist scenariu, aceste segmente de autostradă situate între Afumați, Pantelimon și Cernica s-ar putea inaugura abia spre sfârșitul lunii iulie, posibil chiar în august, potrivit estimărilor făcute de Asociația Pro Infrastructură. Aceasta ar însemna că șoferii din capitală și din zonele limitrofe vor mai avea de așteptat pentru a se bucura de beneficiile unei infrastructuri moderne, mult promovată de autorități.
Întârzieri cauzate de lucrările neterminate și probleme de șantier
Contractele pentru aceste porțiuni de autostradă au fost încheiate în 2023, însă ritmul de lucru a fost departe de a fi satisfăcător. Reprezentanții asociației au efectuat recent o verificare pe teren și au constatat că multe dintre lucrările planificate sunt încă în stadiu incipient sau aproape de finalizare, dar nu au fost încă finalizate. În cazul lotului 3, construit de compania chineză CCECC, situația este problematică, pasajul peste DN3 fiind la nivel de elevații și multe secțiuni rămase neconstruite pe cei 8,6 kilometri de drum, între Pantelimon și Afumați. „Deși termenul contractual tocmai a expirat și vremea este foarte bună pentru construit, chinezii de la CCECC de pe lotul 3 nu erau la lucru sâmbăta trecută când i-am vizitat cu drona. Cu pasajul de pe DN3 aflat abia la nivel de elevații și multe lucrări rămase pe restul celor 8,6 kilometri, doar o sforțare teoretică ar putea duce la o inaugurare în iulie”, spun reprezentanții asociației.
În condițiile în care contractul, semnat în martie 2023, prevede un termen de 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, finalizarea lucrărilor pare tot mai improbabilă în momentul actual. În plus, o nouă autorizație de construire pentru restul traseului a fost emisă abia în august 2024, iar termenul de finalizare fixat pentru această etapă este în februarie 2026.
Probleme și pe lotul 4, construit de UMB
Situația nu este mai satisfăcătoare nici pe lotul 4, construit de UMB. Acest tronson, care are o lungime de 4,47 kilometri între Cernica și Pantelimon, are, de asemenea, întârzieri importante, iar planurile de a-l deschide tot în august 2024 devin tot mai improbabile. Reprezentanții asociației susțin că și constructorii de la UMB sunt mult întârziat față de termenii contractuali și chiar față de propriile promisiuni anterioare. „Nu mai zicem de cele ale autorităților, care promiteau în trecut finalizarea pentru 2025. Deocamdată, tronsonul rămâne blocat, fiind imposibil să fie deschis în condițiile actuale fără o descărcare provizorie în DN3, lucru pe care CNAIR nu l-a cerut, dar nici nu îl va solicita în următoarele luni”, explică sursa.
Contractul pentru lotul 4 a fost semnat în 2020, iar prima autorizație de construire a fost emisă abia în aprilie 2023, cu un termen de finalizare stabilit pentru octombrie 2025. Întârzierile durabile și problemele de șantier anunță o amânare semnificativă a deschiderii pentru aceste segmente de autostradă, ceea ce afectează traficul și infrastructura rutieră a capitalei.
Perspective contradictorii și întrebări privind finalizarea proiectului
Chiar dacă autoritățile anunță că lucrările se apropie de finalizare, realitatea pare să contrazică aceste declarații. Asociația Pro Infrastructură avertizează că fără mobilizare urgentă și un efort suplimentar din partea constructorilor, finalizarea întârziată a acestor loturi va duce la o gamă largă de provocări pentru trafic, mai ales în contextul creșterii continue a numărului de autovehicule.
În timp ce CNAIR rămâne optimist cu privire la finalizarea celor două loturi în vara anului viitor, pe teren situația este mai complicată, iar șoferii așteaptă cu răbdare să vadă dacă promisiunile vor deveni realitate. Ultimele evoluții indică necesitatea unor măsuri imediate pentru accelerarea lucrărilor, altfel progresul rămâne tot mai întâmpinat de obstacole administrative și tehnice, iar beneficiile unei infrastructuri moderne pentru Capitală și zona metropolitană se vor amâna în continuare.
Sursa: Buletin.de
