Conform G4Media: Marea Britanie introduce taxa pe kilometru pentru mașinile electrice
n
Proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie vor începe să plătească o taxă calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși începând cu aprilie 2028. Această măsură vine ca răspuns la scăderea veniturilor din taxele pe combustibili fosili, pe fondul creșterii numărului de vehicule electrice. Franța ar putea urma un model similar, deși nu există încă o decizie oficială.nn
Detalii despre noua taxă din Marea Britanie
n
Guvernul britanic a confirmat introducerea Electric Vehicle Excise Duty (eVED), o taxă care va viza vehiculele electrice în funcție de distanța parcursă. Pentru mașinile complet electrice, tariful va fi de 3 pence pe milă, echivalentul a aproximativ 2,2 eurocenți pe kilometru. Autovehiculele plug-in hibrid vor fi taxate la jumătate, respectiv 1,5 pence pe milă.nn
Justificarea acestei decizii se bazează pe necesitatea compensării pierderilor bugetare cauzate de diminuarea încasărilor din taxele pe benzină și motorină. Autoritățile consideră că este corect ca cei care folosesc drumurile pe distanțe mai mari să contribuie proporțional la buget. Taxa nu va fi percepută la încărcarea mașinii, ci va fi stabilită pe baza kilometrajului declarat de proprietar și a distanței efectiv parcurse, urmând să fie regularizată anual.nn
Pentru o mașină electrică ce parcurge în medie 12.000 de kilometri pe an, taxa anuală ar putea ajunge la aproximativ 264 de euro, conform estimărilor specialiștilor britanici. Tariful va fi ajustat anual în funcție de inflație începând cu anul fiscal 2029-2030.nn
Discuții similare în Franța și alte țări
n
Deși Franța nu a implementat încă o astfel de taxă, problema veniturilor fiscale din sectorul auto devine una stringentă la nivel european. Creșterea numărului de vehicule electrice implică o diminuare constantă a încasărilor din taxarea carburanților tradiționali. Yves Carra, purtător de cuvânt al Mobilite Club France, anticipează că o formă de taxare a mașinilor electrice va apărea și în Franța, fie bazată pe kilometraj, fie prin intermediul contoarelor inteligente de electricitate.nn
Dezbaterea politică este activă, cu personalități precum Florian Philippot și Nicolas Dupont-Aignan, președintele partidului Debout la France, exprimându-și criticile față de posibilitatea introducerii unor noi taxe pentru vehiculele electrice, pe care le-au perceput inițial ca fiind ecologice și economice.nn
Marea Britanie nu este pionier în acest domeniu. Sisteme similare de taxare pe distanță parcursă există deja în țări precum Noua Zeelandă, Islanda și în unele state din SUA, cum ar fi Oregon, Utah și Hawaii. Elveția analizează, de asemenea, posibilitatea implementării unui astfel de sistem începând din 2030. Adoptarea pe scară largă a mașinilor electrice obligă guvernele să găsească noi modalități de a compensa veniturile tradiționale provenite din taxarea carburanților fosili.
Sursa: G4Media
