Abonamentele la metrou în București se vor scumpi cu până la 50% de la 1 mai, conform unei liste de tarife propuse de Metrorex, dezvăluită de HotNews. Decizia finală va fi luată de Ministerul Transporturilor, însă, în prezent, compania de transport subliniază că măsura este în analiza autorităților și pașii pentru aprobare sunt în desfășurare.
Creșterea prețurilor pentru călătoriile cu metroul a fost anunțată în cadrul unei ședințe a Consiliului de Administrație al Metrorex, însă nu a devenit încă oficială. Pe fondul criticilor privind suportarea costurilor și sustenabilitatea transportului urban, ministrul Ciprian Șerban a precizat că va analiza dacă scumpirea este viabilă din punct de vedere economic.
Potrivit noului tarif, o călătorie cu metroul va ajunge să coste 7 lei, comparativ cu cei 5 lei actuali. Pentru abonamentele de o zi, prețul va fi majorat de la 12 lei la 18 lei, iar pentru abonamentele anuale, de la 900 de lei la 1.300 de lei. Astfel, costurile totale pentru utilizatorii frecventi și ocazionali ar putea crește semnificativ în următoarele săptămâni.
Impactul asupra utilizatorilor și al bugetelor personale
Zilele de călătorie cu metroul vor deveni mai costisitoare pentru bucureșteni, în condițiile în care abonamentul lunar va fi redimensionat de la 100 de lei la 140 de lei și cel anual de la 900 de lei la 1.300 de lei. Până acum, cele mai afectate categorii de utilizatori par a fi abonații pe termen lung, pentru că această modificare le va crește considerabil cheltuielile lunare și anuale.
O creștere de 50% se va resimți și în cazul abonamentului pentru 24 de ore, care va ajunge la 18 lei, de la 12 lei, ceea ce poate converti costul pentru navetă într-o cheltuială mai greu de suportat pentru mulți utilizatori. În plus, prețurile pentru alte categorii, precum abonamentul pe șapte zile sau pe 6 luni, vor fi de asemenea majore.
Motivele și reacțiile din spatele majorării tarifelor
Metroux justifică această decizie prin creșterea costurilor de funcționare și prin deficitul financiar major al companiei. Liderul sindical Marian Artimon a avertizat că dacă tarifele nu cresc, compania ar putea fi nevoită să oprească activitatea, deoarece pierderile înregistrate se agravează.
El a explicat că, în conformitate cu contractul de servicii publice între Ministerul Transporturilor și companie, statul s-a angajat să plătească o compensație de 1,27 miliarde de lei pentru anul 2026, însă Ministerul Finanțelor a alocat doar 750 de milioane de lei pentru acest an. În plus, menționează liderul sindical, Metrorex a primit anual sume mai mici cu câteva sute de milioane de lei în ultimii ani, ceea ce a contribuit la dificultățile financiare ale operatorului de transport.
Inițial, autoritățile au evitat majorări recente, însă criza financiară a determinat compania să solicite suplimentarea tarifelor pentru a putea asigura funcționarea în parametrii acesți. Ultimele ajustări au fost implementate de la 1 ianuarie 2025, când o călătorie s-a scumpit de la 3 la 5 lei, iar abonamentul lunar a crescut de la 80 la 100 de lei.
Viitorul tarifelor și perspectivele de implementare
Decizia finală privind scumpirea abonamentelor la metrou va fi stabilită în următoarele săptămâni, după evaluarea de către Ministerul Transporturilor și avizarea din partea Guvernului. În cazul aprobării, majorările ar urma să intre în vigoare pe 1 mai, ceea ce va genera o creștere semnificativă a costurilor pentru utilizatorii frecventi ai rețelei de metrou bucureștean.
Până atunci, metrorex își continuă eforturile de a justifica necesitatea acestor ajustări tarifare, în condițiile în care compania trebuie să gestioneze un deficit major și să asigure continuitatea serviciului de transport în condiții de sustenabilitate economică.
Sursa: Buletin.de
