Conform Digi24: Aplicațiile rovinietei și TollRo, amânate pentru 1 octombrie 2026
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat vineri, 7 august, că aplicarea tarifelor pentru rovinietă și noul sistem TollRo va începe efectiv la data de 1 octombrie anul curent. Până atunci, autoritățile trebuie să finalizeze implementarea sistemelor informatice și a infrastructurii necesare pentru acest nou mecanism de tarifare rutieră.
CNAIR a precizat că data de 31 august este termenul pentru introducerea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR) și a sistemului TollRo. Cu toate acestea, conform calendarului stabilit prin lege, tarifele vor fi aplicate efectiv începând cu 1 octombrie 2026. Este important de reținut că această dată se referă la anul 2026, nu la anul curent.
Cine va fi afectat de noul sistem TollRo
Noul sistem TollRo nu va viza autoturismele, ci se va aplica vehiculelor înmatriculate utilizate pe domeniul Serviciului European de Taxare Rutieră (SETRE) România. Acestea sunt vehiculele concepute și construite pentru transportul de marfă, cu o masă totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone. În cazul vehiculelor de transport mixt, acestea vor fi asimilate, din perspectiva aplicării TollRo, vehiculelor de transport marfă.
Spre deosebire de rovinieta clasică, noul mecanism se bazează pe principiul „plătești cât circuli”. Tariful pentru vehiculele vizate va fi colectat prin intermediul STRR și va ține cont de distanța parcursă pe drumurile naționale, autostrăzi și drumuri expres.
Evoluția calendarului de implementare
Termenul pentru introducerea TollRo a suferit mai multe modificări. Inițial, sistemul urma să intre în vigoare la 1 iulie 2026. Ulterior, în luna iunie, termenul a fost amânat până la 1 octombrie, invocându-se necesitatea finalizării testelor tehnice ale platformei dezvoltate de CNAIR.
În această vară, Parlamentul a decis devansarea unei etape importante a calendarului. Camera Deputaților a adoptat, pe 31 iulie, proiectul de lege care prevedea introducerea STRR și TollRo începând cu 31 august 2026. Noua informare transmisă de CNAIR clarifică diferența dintre implementarea tehnică a sistemului, programată pentru 31 august, și începerea efectivă a colectării tarifelor, stabilită pentru 1 octombrie 2026.
Cum va funcționa noua taxare rutieră
TollRo este conceput să înlocuiască, pentru vehiculele grele de transport marfă, mecanismul actual bazat pe rovinietă cu un sistem unde plata este corelată cu distanța parcursă. Tariful va include costurile legate de utilizarea infrastructurii, precum și costurile externe asociate poluării generate de transport.
Conform regulilor prevăzute pentru noul sistem, tariful pentru drumurile naționale va fi mai redus decât cel aplicat pentru autostrăzi și drumuri expres. Cuantumurile stabilite în lei vor fi actualizate anual în funcție de indicele prețurilor de consum comunicat de Institutul Național de Statistică pentru anul precedent. Pentru transportatori, schimbarea este semnificativă, deoarece costul utilizării infrastructurii va fi legat de utilizarea efectivă a anumitor categorii de drumuri.
Interoperabilitatea europeană, în 2027
Implementarea sistemului românesc nu se oprește odată cu introducerea STRR și TollRo. Interoperabilitatea sistemului românesc de tarifare rutieră electronică cu sistemele similare din celelalte state membre ale Uniunii Europene, prin intermediul SETRE, va deveni operațională începând cu 15 ianuarie 2027.
Astfel, calendarul prevede mai multe etape: implementarea sistemelor pe teritoriul României începând cu 31 august 2026, aplicarea tarifelor din 1 octombrie 2026 și operaționalizarea interoperabilității europene din ianuarie 2027. Introducerea TollRo face parte din angajamentele asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență și vizează o legătură mai directă între utilizarea drumurilor și costurile suportate pentru infrastructură, luând în considerare și impactul transportului rutier asupra mediului prin includerea costurilor externe legate de poluare.
Sursa: Digi24
