Prețurile carburanților din România au fost marcate de fluctuații recente, iar piața pare să fie într-o combinație de scumpiri și ieftiniri rapide, influențată de măsuri guvernamentale și decizii ale companiilor

Adâncirea haosului pe piața carburanților

După o perioadă în care prețurile au fluctuat dramatic, ultimele zile au fost martorii unei situații fără precedent. Joi, prețul benzinei a crescut cu 15 bani, după o ieftinire de peste 70 de bani în ziua precedentă, iar în miezul nopții, Rompetrol a revenit asupra scăderii, majorând prețul cu încă 15 bani. Această volatilitate extremă a dus la o diferență vizibilă între benzinăriile din capitală, în special între cele de brand și cele mai ieftine.

În piață, se observă acum o situație diferită față de începutul anului, când existau doar două categorii de stații: unele mai ieftine, precum Petrom, Lukoil și Socar, și cele premium, precum OMV, MOL și Rompetrol. Măsurile recente privind plafonarea adaosului comercial au perturbat acest echilibru, companiile alegând strategii diferite pentru a se adapta. În timp ce OMV Petrom tinde să reducă mai mult prețul motorinei, Rompetrol se axează pe scăderea benzinelor.

Se pare că legislația actuală, concentrată pe plafonarea adaosului pe grup, a permis fiecărei companii să-și stabilească propriile strategii, ceea ce a dus la un peisaj de piață mai diversificat. În plus, prețurile de retail continuă să fie influențate de evoluția pieței internaționale a petrolului, prețul Brent fiind un factor decisiv pentru viitoarele decizii fiscale ale guvernului.

Impactul măsurilor fiscale și evoluția prețurilor

Guvernul intenționează să impună o taxă de solidaritate companiilor petroliere, aplicată în cazul în care cotația petrolului Brent depășește 70 de dolari pe baril. Nivelul acestei taxe ar varia între 1,5 și 9,9 la sută, în funcție de cotație. Conform unui proiect de ordonanță analizat de Profit.ro, această măsură ar putea aduce între 70 și 650 de milioane de lei bugetului, pentru a compensa reducerea accizei la motorină, a cărei valoare va fi ajustată cu 30 de bani în cazul în care cotația petrolului depășește pragul menționat.

Pe piață, prețurile carburantilor continuă să fie extrem de volatile. În stațiile din București, motorina s-a situat în prima zi a lunii aprilie între 10,09 și 10,28 lei pe litru, în timp ce benzina a fluctuat între 9,22 și 9,43 de lei, în funcție de stația de distribuție. În ultimele zile, prețurile au rămas relativ stabile la anumite branduri, dar diferențele de preț între stații sunt în continuare evidente, ceea ce complică alegerea consumatorilor.

În ciuda măsurilor fiscale și a fluctuațiilor de pe piață, prețul benzinei la Rompetrol a fost de 8,59 lei pe litru, fiind cel mai ieftin în comparație cu stațiile OMV (9,33 lei) sau MOL și Socar (9,43 lei). Această situație reflectă poziția strategică adoptată de fiecare companie, în condițiile în care legislația nu limitează adaosul comercial pe produs, ci doar pe grupul de companii.

Până în prezent, prețurile la carburanți au fost marcate de o serie de evoluții bruște, cauzate de decizii internaționale, măsuri guvernamentale sau variații ale cotației petrolului. În această săptămână, cele mai mari fluctuații au avut loc la benzine, unde diferența dintre prețurile maxime și minime atinge peste 1 leu pe litru în anumite stații.

În cursul zilei de astăzi, Ministerul Finanțelor a anunțat oficial că va adopta în următoarele zile proiectul de ordonanță privind reducerea accizei la motorină și introducerea taxei de solidaritate pentru companiile petroliere, măsuri care vor avea impact direct asupra prețurilor finale ale carburanților comercializați în România.

Sursa: Profit.ro