Parcare subterană de pe Bulevardul Decebal, în Sectorul 3, se pregătește pentru majorare de tarife
Bucureștiul continuă ritmul de dezvoltare a infrastructurii urbane, iar unul dintre cele mai aglomerate puncte de parcare din sectorul 3, subterană de pe Bulevardul Decebal, se află în centrul unei propuneri de modificare a tarifelor. Dacă va fi aprobată de consilierii locali, această măsură vine ca răspuns la gradul extrem de ocupare a parcării, care în orele de vârf ajunge frecvent la 100%.
Capacitate maximă și suspendarea abonamentelor
Deschis în 2021, parcarea subterană de pe Bulevardul Decebal s-a impus rapid drept o soluție eficientă pentru reducerea traficului de suprafață în zonă. Cu o suprafață utilă totală de peste 20.000 mp, investiția a fost de aproape 87 milioane de lei, iar proiectul a fost conceput pentru a avea locuri pentru locuitorii zonei și pentru utilizatorii de utilitate publică.
Încă de la inaugurare, Primăria Sectorului 3 a recunoscut că parcarea funcționează aproape la capacitate de maxim. Într-un comunicat de presă de atunci, edilii au anunțat că „parcarea subterană Decebal a ajuns la capacitate maximă de utilizare, motiv pentru care se suspendă temporar posibilitatea achiziționării de abonamente anuale pentru această locație.” Astfel, măsura avea ca scop chiar reducerea presiunii asupra parcărilor de pe margine, dar și fluidizarea traficului în zona delimitată de bulevard.
De la tarife actuale la propuneri de scumpire
Dacă proiectul de hotărâre va fi aprobat, tarifele pentru utilizarea parcării urmează să crească semnificativ, pentru a face față cererii tot mai mari și pentru a asigura o gestionare eficientă a suprafaței. În prezent, plata pentru o parcare de până la 10 ore este de aproximativ 4,13 lei plus TVA, însă dacă propunerea va fi validată, această sumă va crește la 5 lei. La fel, tariful pe zi întreaga ar urca de la 41,32 lei la 50 de lei, iar abonamentul lunar va trece de la 200 la 400 de lei. Cei care doresc să înțeleagă chiar mai bine impactul, trebuie să știe că abonamentul anual va costa acum 3.500 de lei, față de 2.000 de lei în prezent, o creștere esențială, dar justificată, susțin autoritățile, de nivelul extrem de ridicat de ocupare.
O noutate importantă este și posibilitatea de ajustare a penalizărilor pentru cei care uită sau nu reușesc să plătească parcarea. În cazul în care șoferii pierd tichetul și nu sunt identificați în baza de date a sistemului, aceștia ar putea fi amendați cu 300 de lei. În schimb, dacă sunt identificați, vor avea posibilitatea să plece după achitarea contravalorii facturii emise de sistem, evitând astfel o sancțiune mai severă.
Contextul și motivațiile administrației locale
Aceste ajustări vin ca urmare a unui grad de ocupare care, în orele de vârf, depășește adesea 90%. În raportul de specialitate atașat proiectului de hotărâre, se menționează că această situație justifică necesitatea majorării tarifelor „pentru a administra eficient spațiul și a preveni suprasolicitarea sistemului de parcare”. În plus, primarul Sectorului 3 argumentează că măsura va contribui la menținerea unui echilibru între cerere și ofertă, în condițiile în care parcarea a fost construită pentru a fi o soluție de durată pentru zonele cu trafic intens.
În timp ce unii critică creșterea tarifului ca fiind un factor de dificultate pentru locuitori, autoritățile locale susțin că măsura este o necesitate pentru menținerea funcționalității și calității serviciului. Rămâne de văzut ce decizie vor lua consilierii în ședința programată pentru data de 25 martie și dacă această creștere a tarifelor va fi acceptată, cine știe, într-o încercare de adaptare la cerere crescută și la nevoia administrației de a gestiona eficient spațiile de parcare subterane din Capitală.
