Conform Nwradu.ro: Boeing va construi viitoarele avioane de generația a 6-a pentru Forțele Aeriene ale SUA și înlocuitorul avioanelor F/A-18 Hornet pentru Marina SUA, consolidându-și astfel poziția pe piața militară aeriană. Compania a câștigat contractul pentru aeronava militară de generația a 6-a, denumită provizoriu F-47, care va succeda modelelor F-22 Raptor și F-35 Lightning II, un acord estimat pentru anul 2025.
Tehnologie de vârf pentru generația următoare
Pe lângă contractul pentru Forțele Aeriene, Boeing a obținut și acordul pentru dezvoltarea unui nou avion pentru Marina SUA, menit să înlocuiască modelele F/A-18 Hornet. Aceste avioane, introduse în serviciu în anii ’80 și modernizate constant, vor fi înlocuite de o aeronavă denumită momentan F/A-XX. Această denumire, F/A, sugerează o capacitate duală, de vânătoare și de atac la sol, un rol multifuncțional esențial pentru operațiunile moderne.
Design futuristic și rol strategic
Aspectul exact al acestor noi aeronave rămâne un mister, imaginile care circulă fiind în general randări ilustrative. Cu toate acestea, se anticipează că vor prezenta un design avangardist, probabil lat și plat, posibil fără stabilizatoare verticale proeminente. Componenta stealth va fi, fără îndoială, un element crucial, iar vitezele de peste Mach 2 sunt un scenariu probabil. O dezvoltare majoră anticipată pentru F/A-XX este capacitatea de a coordona un număr sporit de drone autonome de mari dimensiuni, formând un „roi” de aeronave controlat de pilotul uman, care le va putea folosi atât pentru misiuni în avangardă, cât și pentru protecția proprie.
Provocări și implementare
Primele prototipuri ale acestor avioane ar putea apărea în jurul anului 2030. Totuși, istoria programelor militare complexe, cum ar fi F-35, arată că întârzierile și chiar anulările sunt posibile, pe măsură ce tehnologiile de inteligență artificială și cele autonome evoluează rapid. Deși programul F-35 a fost gestionat de Lockheed Martin, experiența recentă a Boeing cu proiecte precum capsula Starliner sau avionul 777X ridică semne de întrebare asupra ritmului estimat pentru dezvoltarea acestor aeronave de ultimă generație.
Investițiile masive în aceste noi platforme aduc cu sine o complexitate sporită. Forțele Aeriene ale SUA vor continua să opereze F-22 și alte aeronave existente, în timp ce Marina va menține în serviciu și F/A-18, alături de F-35-urile recent achiziționate. Acest mix de aeronave implică, inevitabil, un lanț complex de mentenanță și o colaborare cu multiple companii contractoare.
Sursa: Nwradu.ro
