Conform Mediafax: Primăria București propune un nou regulament unic pentru circulația camioanelor și utilajelor grele, vizând extinderea restricțiilor de tonaj în întreg orașul, actualizarea taxelor pentru autorizații și majorarea amenzilor pentru cei surprinși fără documentele necesare. Măsurile vizează reducerea traficului greu, protejarea infrastructurii rutiere, diminuarea poluării și creșterea siguranței, fără a afecta transporturile esențiale.
Primarul general, CIPRIAN CIUCU, a pus vineri în dezbatere publică proiectul, care ar urma să extindă restricțiile din zona centrală (Zona A) la nivelul întregului municipiu, inclusiv în Zona B, care cuprinde perimetrul dintre zona centrală și ieșirile din oraș. În prezent, restricțiile de tonaj și taxele aferente se aplică doar în Zona A, Zona B beneficiind de un regim mai permisiv.
Restricții extinse și tarife actualizate
Propunerea municipalității presupune aplicarea restricțiilor de tonaj pe întregul traseu urban, până la ieșirile din București. Pentru Zona A, tarifele pentru autorizațiile de circulație vor rămâne neschimbate, vehiculele cu masa totală maximă cuprinsă între 5 și 7,5 tone urmând să plătească 363 de lei pe zi sau 3.147 de lei pe lună.
În schimb, pentru Zona B, unde în prezent nu există restricții și implicit nu se percepe nicio taxă, se propun tarife noi. Autorizația ar costa 90 de lei pe zi sau 710 lei pe lună. Primăria argumentează că aceste tarife, mai reduse decât cele din Zona A, sunt menite să încurajeze transportatorii să utilizeze rute alternative, în afara inelului central, contribuind astfel la descongestionarea traficului în zonele aglomerate.
Amenzi drastic mărite pentru nereguli
Proiectul de regulament introduce și sancțiuni financiare substanțial mai mari pentru transportatorii care circulă pe drumurile din București fără autorizația necesară. Amenzile vor fi cuprinse între 5.000 și 10.000 de lei, dublându-se practic față de nivelul actual, care este de 4.000-5.000 de lei. „Amenzile pentru transportatorii care circulă prin București fără autorizație se dublează!”, a transmis Primăria Capitalei.
O altă modificare importantă se referă la programul de circulație. Autovehiculele cu masa de peste 5 tone ar putea circula fără restricții orare în afara zonei centrale, cu condiția deținerii autorizației corespunzătoare. Această măsură ar viza fluidizarea traficului în timpul orelor de vârf în cartiere și zonele de tranzit.
Prevalența ilegalității în trafic
Statisticile prezentate de autorități indică o problemă persistentă legată de circulația ilegală a vehiculelor grele în capitală. De la începutul anului, poliția locală a desfășurat controale extinse asupra camioanelor, verificând aproximativ 4.000 de vehicule și aplicând peste 800 de amenzi, însumând peste 3,6 milioane de lei.
„Practic, unul din cinci camioane circula ilegal”, au declarat reprezentanții municipalității, subliniind necesitatea adoptării unor măsuri mai stricte pentru conformarea transportatorilor cu legislația în vigoare.
Regulamentul propus se află în prezent în faza de dezbatere publică. După analizarea tuturor propunerilor primite, proiectul va fi supus votului Consiliului General al Municipiului București pentru a intra în vigoare.
Sursa: Mediafax
