Tehnologie

Scandal Internațional la Fabrica BYD din Ungaria: Acuzații Grave de Exploatare a Muncitorilor Fabrica europeană a gigantului auto chinez BYD, aflată în construcție în Ungaria, se confruntă cu acuzații grave de abuzuri asupra angajaților

Scandal Internațional la Fabrica BYD din Ungaria: Acuzații Grave de Exploatare a Muncitorilor Fabrica europeană a gigantului auto chinez BYD, aflată în construcție în Ungaria, se confruntă cu acuzații grave de abuzuri asupra angajaților

Scandal Internațional la Fabrica BYD din Ungaria: Acuzații Grave de Exploatare a Muncitorilor

Fabrica europeană a gigantului auto chinez BYD, aflată în construcție în Ungaria, se confruntă cu acuzații grave de abuzuri asupra angajaților. Organizația pentru drepturile muncitorilor China Labor Watch (CLW) a publicat un raport care detaliază condițiile de muncă precare pentru zeci de muncitori chinezi.

Potrivit CLW, angajații ar fi fost supuși unor programe epuizante de lucru, cu ore suplimentare neplătite și pauze limitate. Mai mult, muncitorii ar fi fost obligați să ofere informații false inspectorilor pentru a ascunde volumul real de muncă.

Condiții de Muncă și Dificultăți Financiare

Raportul CLW, bazat pe interviuri cu aproximativ 50 de lucrători, descrie o situație alarmantă. Angajații ar fi fost nevoiți să lucreze șapte zile pe săptămână, cu ore zilnice depășind frecvent 12–14 ore. Pe lângă presiunea fizică, muncitorii s-ar fi confruntat cu întârzieri salariale de până la trei luni.

Contractele de muncă erau greu de reziliat fără pierderi financiare semnificative, din cauza sumelor plătite în avans pentru recrutare. Surse citate de organizație afirmă că muncitorii ar fi fost aduși în Uniunea Europeană cu vize de afaceri, nu de muncă. Aceasta i-a lăsat fără acces la servicii medicale și protecție socială.

Subcontractare: O Strategie de Evitare a Responsabilității?

Organizația subliniază că personalul nu era angajat direct de BYD, ci prin intermediul unei rețele de firme. Această structură de subcontractare i-ar permite companiei să susțină că nu are control direct asupra condițiilor de muncă. Această practică este descrisă de CLW ca o formă de „negare plauzibilă”.

Acest incident nu este singular. În 2025, BYD a fost investigată în Brazilia pentru presupuse abuzuri similare, unde autoritățile au inclus compania pe o listă neagră. Și acolo, responsabilitatea legală a fost atribuită subcontractorilor.

Scandalul din Ungaria reprezintă un test pentru Europa. Dacă acuzațiile se confirmă, autoritățile europene ar putea fi obligate să examineze mai atent modul în care marile companii respectă standardele de muncă atunci când operează prin rețele complexe de subcontractare.