Conform Mediafax: Dronă flexibilă, inspirată din natură, promite revoluție în misiunile de salvare
n
O nouă generație de drone, denumită FlexiQuad, se pregătește să schimbe modul în care intervenim în situații de criză, de la clădiri prăbușite la păduri dese. Prototipul, dezvoltat de cercetătorii de la ETH Zurich, se distinge prin lipsa unui corp central rigid, înlocuit cu un inel moale, pe care sunt montate rotoarele, bateriile și modulele de control. Această inovație, brevetată de Luca Girardi și Stefano Mintchev, se inspiră direct din structura aripilor flexibile, dar rezistente, ale păsărilor și insectelor.
n
Abordarea unică permite dronei să se deformeze lateral în cazul unei coliziuni, absorbind impactul, în timp ce pe verticală își menține rigiditatea necesară pentru a rămâne în aer. „Drona noastră este foarte agilă și poate zbura cu viteze de până la 80 km/h. Moale nu înseamnă automat lent”, a explicat Luca Girardi. În teste, FlexiQuad a demonstrat capacitatea de a rezista impacturilor la viteze de aproximativ 25 km/h, cadrul deformându-se temporar pentru a reduce forța loviturii, permițând dronei să își continue misiunea. Cercetătorii subliniază că aceste viteze de testare au fost limitate de spațiul de laborator, iar potențialul la viteze mai mari rămâne de explorat.
n
Capabilități extinse și transport facil
n
Pe lângă rezistența sa sporită, FlexiQuad demonstrează și o versatilitate remarcabilă în manipularea obiectelor. Inelul flexibil îi permite să prindă și să transporte diverse obiecte, inclusiv o trusă de prim ajutor moale, testată cu succes. Drona a reușit să ridice și să mute sarcini mai grele decât propria sa greutate. Datorită structurii sale deformabile, FlexiQuad poate naviga prin deschideri mult mai înguste decât dimensiunea sa nominală, o caracteristică esențială pentru operațiuni în medii restrânse sau blocate. Girardi a avansat chiar ideea integrării unei plase în centrul gol al inelului, pentru a captura drone nedorite.
n
Un alt avantaj major al acestui design este portabilitatea. Materialele utilizate pentru cadru costă sub 15 franci elvețieni, fără a include componentele electronice și de propulsie. Inelul poate fi demontat, piesele plate așezându-se una peste alta, permițând transportul prototipului chiar și într-o valiză de dimensiuni medii. Această caracteristică ar putea facilita desfășurarea rapidă a dronelor în zone izolate sau greu accesibile.
n
Stabilizare inteligentă după impact
n
În ciuda flexibilității cadrului, care poate cauza vibrații și imagini neclare ale camerei după un impact, echipa ETH Zurich a dezvoltat o soluție bazată pe inteligență artificială. Această metodă AI învață drona să se stabilizeze rapid după un șoc, similar unui reflex. Această capacitate de recuperare automată este crucială pentru menținerea funcționalității dronelor în condiții extreme. Cu toate acestea, cercetătorii recunosc că mai este un drum lung până la realizarea zborurilor autonome sigure în afara mediului controlat de laborator. Luca Girardi lucrează la acest proiect de aproximativ cinci ani, inițial cu o doză de scepticism, dar ulterior convins de fezabilitatea designului.
Sursa: Mediafax
