Conform Mediafax: Descoperire arheologică pe un șantier din București
Lucrările de modernizare a șinelor de tramvai pe strada Armand Călinescu din Capitală au adus la iveală ziduri care par să aibă importanță arheologică, a anunțat Primăria Municipiului București (PMB). Constructorul a descoperit aceste vestigii în timpul săpăturilor, iar autoritățile au decis suspendarea temporară a lucrărilor pentru o evaluare amănunțită.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că, în urma descoperirii, specialiștii trebuie să investigheze zidurile pentru a stabili semnificația lor istorică. „În urma săpăturilor, constructorul a dat peste ziduri care ar putea avea importanță arheologică. Astfel că trebuie evaluate de specialiști”, a transmis primarul.
O echipă din cadrul Direcției pentru Cultură a Municipiului București, subordonată Ministerului Culturii, s-a deplasat deja la fața locului pentru o primă verificare. Ulterior, arheologii de la Institutul de Arheologie vor prelua sarcina, realizând propriile săpături și analizând zidurile descoperite. Aceștia vor determina dacă vestigiile au valoare pentru istoria Bucureștiului și dacă este necesară conservarea lor.
Procesul de evaluare arheologică este estimat să dureze aproximativ trei săptămâni, conform informațiilor furnizate de PMB.
Detalii despre șantierul de pe Armand Călinescu
Șantierul din zona unde au fost descoperite posibilele vestigii arheologice face parte din Lotul 5 al amplului program de modernizare a infrastructurii de tramvai din Capitală. Amplasamentul acestui lot, cu o lungime de aproximativ 1,8 kilometri, a fost predat constructorului la sfârșitul lunii aprilie. Lucrările vizează infrastructura de tramvai din zonele centrală și de nord ale Capitalei, aferentă liniilor 5 și 16.
Restricții de circulație au fost impuse la începutul lunii mai pentru a permite desfășurarea lucrărilor, traficul fiind redirecționat pe o singură bandă pe anumite segmente. Contractul pentru Lotul 5 are o valoare de aproximativ 65,7 milioane de lei.
Finanțarea europeană a proiectelor de infrastructură
Proiectele de modernizare a liniilor de tramvai, inclusiv cele din Lotul 5, sunt finanțate din fonduri europene. Primarul general Ciprian Ciucu a subliniat importanța realizării lucrărilor într-un ritm accelerat pentru a nu rata accesarea acestor fonduri.
„Dacă nu le facem acum, nu le mai facem deloc și pierdem finanțările europene”, a afirmat edilul în luna aprilie, când au fost anunțate noi șantiere. El a explicat că intervențiile vizează nu doar înlocuirea șinelor, ci și modernizarea infrastructurii subterane, incluzând rețelele de apă, canalizare și alte utilități. Această abordare are scopul de a preveni noi lucrări pe arterele reabilitate după finalizarea proiectului principal.
La momentul lansării Lotului 5, Primăria Capitalei informa că aproximativ 36 de kilometri de șină erau deja în lucru în București, iar alți 5,5 kilometri fuseseră finalizați și recepționați.
Sursa: Mediafax
